MOTORSPORTS PROMOTIONS/www.siriboon.com
MOD-SR
รถแดร็กขับล้อหลังรุ่นโมดิฟาย แรงระดับต้น 10-วิ ที่ ี่1/4ไมล์ (ปลาย 6-วิ ที่ 1/8ไมล์)1.เครื่องและเกียร์มาตรฐานโรงงาน
1.1.Nissan SR20DET
สำหรับรุ่นขับล้อหลัง
โมดิฟายได้โดยเสรี
1.2.เกียร์
อัตโนมัติ
ของ Nissan
4 จังหวะ..........เปลี่ยนอัตราทดได้
1.3.เกียร์ Manual
H-gate ของ
Nissan
5 จังหวะ...เปลี่ยนอัตราทดได้
1.4.ขยายขนาดเครื่องยนต์ได้โดยไม่เปิดวัดขนาดที่แท้จริง
1.5.ประเก็นฝาสูบนับรวมความหนาทั้งสิ้นต้องไม่เกิน
2.00
มม.
1.6.ห้ามใช้แผ่นวัสดุใดนอกเหนือจากประเก็นฝาสูบต่อบล็อคให้สูงขึ้น
2.พิกัดน้ำหนักขั้นต่ำรวมผู้ขับ
2.1.เกียร์
อัตโนมัติ ...1,000กก.
2.2.เกียร์ Manual
....1,100กก.
3.น้ำหนักตกที่ล้อหลังไม่เกิน 50%
4.ตัวถังและโครงสร้าง
ห้องเครื่องเดิม
พื้นห้องโดยสารเดิม
ตัดต่อครึ่งท่อนหลังได้
5.ระบบช่วงล่าง
หูยึดช่วงล่างล้อหน้าบนโครงตัวถังตำแหน่งเดิม
เปลี่ยนแปลงครึ่งท่อนหลังได้
6.โครงเสริมตัวถัง
ขั้นต่ำ Roll-bar
6 จุด
ท่อเหล็ก 1.625”OD
หนา 2.00มม.
หรือเทียบเท่า
7.ช่วงล้อต้องไม่สั้นกว่า 2.25 เมตร แต่ไม่ยาวกว่า 2.75 เมตร
8.ตัวถังส่วนที่กว้างที่สุดต้องไม่แคบกว่า8150 เมตร
9.หลังคาส่วนที่สูงที่สุดต้องไม่ต่ำกว่า 1.20เมตร
10.ยาง Drag-slick 29.5”x12.5” (สูงสุด 29.5นิ้ว หน้าสัมผัสกว้างสุด 12.5นิ้ว)
11.เชื้อเพลิงที่ใช้ได้ในการแข่งคือ แกสโซลีน/แกสโซฮอล/เอธานอล/เมธานอล
12.ห้ามใช้ไนตรัสอ็อกไซด์
13.SPEED-LIMIT 250 กม./ชม.ที่1/4ไมล์ (200กม./ชม.ที่1/8ไมล์)
ประกาศ ณ วันที่ 1 มกราคม 2546 โดย ศิริบูรณ์ เนาว์ถิ่นสุข (Motorsports Promotions)
![]()
ปรับปรุงครั้งล่าสุดเมื่อ 25.01.03 โดย พอลลา เนาว์ถิ่นสุข (ลูกบ้าน)