MOTORSPORTS PROMOTIONS/www.siriboon.com


MOD-SR รถแดร็กขับล้อหลังรุ่นโมดิฟาย 

แรงระดับต้น 10-วิ ที่ ี่1/4ไมล์ (ปลาย 6-วิ ที่ 1/8ไมล์)

1.เครื่องและเกียร์มาตรฐานโรงงาน
1.1.
Nissan SR20DET สำหรับรุ่นขับล้อหลัง โมดิฟายได้โดยเสรี
1.2.
เกียร์ อัตโนมัติ ของ
Nissan 4 จังหวะ..........เปลี่ยนอัตราทดได้
1.3.เกียร์
Manual H-gate ของ Nissan 5 จังหวะ...เปลี่ยนอัตราทดได้
1.4.ขยายขนาดเครื่องยนต์ได้โดยไม่เปิดวัดขนาดที่แท้จริง
1.5.ประเก็นฝาสูบนับรวมความหนาทั้งสิ้นต้องไม่เกิน
2.00 มม.
1.6.ห้ามใช้แผ่นวัสดุใดนอกเหนือจากประเก็นฝาสูบต่อบล็อคให้สูงขึ้น

2.พิกัดน้ำหนักขั้นต่ำรวมผู้ขับ
2.1.เกียร์ อัตโนมัติ ...
1,000กก.
2.2.เกียร์
Manual ....1,100กก.

3.น้ำหนักตกที่ล้อหลังไม่เกิน 50%

4.ตัวถังและโครงสร้าง
ห้องเครื่องเดิม พื้นห้องโดยสารเดิม ตัดต่อครึ่งท่อนหลังได้

5.ระบบช่วงล่าง
หูยึดช่วงล่างล้อหน้าบนโครงตัวถังตำแหน่งเดิม เปลี่ยนแปลงครึ่งท่อนหลังได้

6.โครงเสริมตัวถัง
ขั้นต่ำ
Roll-bar 6 จุด ท่อเหล็ก 1.625”OD หนา 2.00มม. หรือเทียบเท่า

7.ช่วงล้อต้องไม่สั้นกว่า  2.25 เมตร แต่ไม่ยาวกว่า  2.75 เมตร

8.ตัวถังส่วนที่กว้างที่สุดต้องไม่แคบกว่า8150 เมตร

9.หลังคาส่วนที่สูงที่สุดต้องไม่ต่ำกว่า 1.20เมตร

10.ยาง Drag-slick 29.5”x12.5” (สูงสุด 29.5นิ้ว หน้าสัมผัสกว้างสุด 12.5นิ้ว)

11.เชื้อเพลิงที่ใช้ได้ในการแข่งคือ แกสโซลีน/แกสโซฮอล/เอธานอล/เมธานอล

12.ห้ามใช้ไนตรัสอ็อกไซด์

13.SPEED-LIMIT 250 กม./ชม.ที่1/4ไมล์ (200กม./ชม.ที่1/8ไมล์)

 

ประกาศ ณ วันที่ 1 มกราคม 2546 โดย ศิริบูรณ์ เนาว์ถิ่นสุข (Motorsports Promotions)

 

Hit Counter

ปรับปรุงครั้งล่าสุดเมื่อ 25.01.03 โดย พอลลา เนาว์ถิ่นสุข (ลูกบ้าน)