1.เครื่องและเกียร์มาตรฐานโรงงาน
1.1.Toyota 1JZ หรือ 2JZ เทอร์โบเดิม เวสต์เกตเดิม ท่อไอดีเดิม ท่อไอเสียเดิม
1.2.เกียร์ อัตโนมัติเดิมของ Toyota 4 จังหวะ 2.80/1.53/1.00/0.71
1.3.เกียร์ Manual H-gate เดิมของ Toyota 5 จังหวะ  3.25/1.96/1.31/1.00/0.75

2.พิกัดน้ำหนักขั้นต่ำรวมผู้ขับ
1JZ อัตโนมัติ............กระบะ 1,100กก...........เก๋ง 1,200กก.
1JZ Manual...........กระบะ 1,200กก..........เก๋ง 1,300กก.
2JZ อัตโนมัติ.............กระบะ 1,200กก.........เก๋ง 1,300กก.
2JZ Manual............กระบะ 1,300กก.........เก๋ง 1,400กก.

3.น้ำหนักตกที่ล้อหลังไม่เกิน 50%

6.โครงเสริมตัวถัง
ขั้นต่ำ Roll-bar 4 จุด ท่อเหล็ก 1.75”OD หนา 2.00มม. หรือเทียบเท่า

7.ช่วงล้อต้องไม่สั้นกว่า 90 นิ้ว แต่ไม่ยาวกว่า 120 นิ้ว

8.ตัวถังส่วนที่กว้างที่สุดต้องไม่แคบกว่า 65 นิ้ว

9.หลังคาส่วนที่สูงที่สุดต้องไม่ต่ำกว่า  55 นิ้ว(กระบะ)...50 นิ้ว(เก๋ง)

10.ยาง Drag-slick 26.5"x10.5"(สูงสุด 26.5นิ้ว หน้าสัมผัสกว้างสุด 10.5นิ้ว)

11.เชื้อเพลิงที่ใช้ได้ในการแข่งคือ แกสโซลีน/แกสโซฮอล/เอธานอล/เมธานอล

12.ห้ามใช้ไนตรัสอ็อกไซด์

13.SPEED-LIMIT 200 กม./ชม.ที่1/4ไมล์ (160 กม./ชม.ที่1/8ไมล์)

ประกาศ ณ วันที่ 1 มกราคม 2546 โดย ศิริบูรณ์ เนาว์ถิ่นสุข (Motorsports Promotions)

ปรับปรุงครั้งล่าสุดเมื่อ 25.01.03 โดย พอลลา เนาว์ถิ่นสุข (ลูกบ้าน)